पूरी तरह से हाइड्रोलिक कटर सिर 24 सक्शन कटर ड्रेजर बजरा
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पूरी तरह से हाइड्रोलिक कटर सिर 24 सक्शन कटर ड्रेजर बजरा

पूरी तरह से हाइड्रोलिक कटर सिर 24 सक्शन कटर ड्रेजर बजरा एक प्रकार का जहाज है जो व्यापक रूप से ड्रेजिंग इंजीनियरिंग में उपयोग किया जाता है। यह सक्शन पाइप के सामने के छोर का उपयोग सक्शन पाइप के चारों ओर एक घूमने वाले कटर उपकरण को स्थापित करने और नदी तल तलछट को काटने और उत्तेजित करने के लिए करता है, और फिर चूषण पाइप के माध्यम से, कुंद रेत सामग्री को शक्तिशाली पंप की मदद से कीचड़ में पहुँचाया जाता है सक्शन। रेत भंडारण यार्ड। इसकी ड्रेजिंग, ट्रांसपोर्टिंग और अनलोडिंग का काम लगातार उच्च दक्षता और कम लागत के साथ पूरा किया जा सकता है। यह एक अच्छा पानी के भीतर खुदाई करने वाली मशीन है।

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उत्पाद वर्णन

पूरी तरह से हाइड्रोलिक कटर सिर 24 सक्शन कटर ड्रेजर बजरा की तकनीकी डेटशीट

पूरी लंबाई

42 मी

साइड पोंटून आकार

30 मी

चौड़ाई

9.6 मी

पोंटून ऊंचाई

2.5 मी

मीन ड्राफ्ट

1.5 मी

मुख्य पोंटून आकार

20 मीटर

ड्रेजिंग गहराई

51 मी

अधिकतम पम्पिंग दूरी

1000 मी

पंप प्रवाह क्षमता

5000 एम 3 / एच

सक्शन पाइप दीया

650 मिमी

डिस्चार्ज पाइप दीया

600 मिमी

ड्रेजिंग पंप

WN500

 

स्लाइडिंग विजेता (2 पीसी)

रेटेड पुल 80KN

रस्सी की गति 0--18 मी / मिनट

रस्सी की क्षमता 120 मी

व्यास केबल 22 मिमी

काम का दबाव 15Mpa


रीमर ड्राइव

रीमर शेमर शाफ्ट एक हाइड्रोलिक एक्ट्यूएटर द्वारा ग्रहीय गियर तंत्र के माध्यम से संचालित होता है। तेल से भरे हुए असर वाले बॉक्स में रिएमर शाफ्ट के दौरान, दोनों बेलनाकार असर द्वारा समाप्त होते हैं, असर बॉक्स आउटपुट शाफ्ट टिकाऊ, विश्वसनीय सीलिंग फॉर्म, सुनिश्चित करें कि विश्वसनीय संचालन के लिए पूरे कटर सिस्टम।


पूरी तरह से हाइड्रोलिक कटर सिर 24 सक्शन कटर ड्रेजर बजरा विशेषताएं:

1. जहाज तटीय और अंतर्देशीय नदियों और झीलों में कुछ तरंगों के निर्माण के लिए उपयुक्त है।

2. चीनी ZC मानक के अनुसार डिजाइन और उद्यम मानक के अनुसार उत्पादन।

3. पूरा जहाज वेल्डेड स्टील स्ट्रक्चर का है। तीन हाइड्रोलिक वाइन मुख्य केबिन डेक के सामने स्थित हैं, और दो पाइलिंग ऑयल सिलेंडर मुख्य केबिन के पीछे स्थित हैं। फ्लोटिंग बॉडी डेक के दोनों किनारों पर दो एंकर रॉड स्थित हैं। चार गिट्टी टैंक पक्ष उपांग के सामने और पीछे के छोर पर स्थित हैं।

4. पूरे जहाज वियोज्य, रेलवे, राजमार्ग और जहाज परिवहन के लिए उपयुक्त है।

5. इंजन और पंप मध्य मुख्य इंजन के डिब्बे में स्थित होते हैं, और दोनों तरफ के पतवार ईंधन टैंक, गिट्टी टैंक और भंडारण बिन के रूप में कार्य करते हैं।

6. मुख्य इंजन कम्पार्टमेंट वॉटरटाइट है।

7. कटर शाफ्ट एक मोहरबंद असर के माध्यम से घूमता है और डेक पर उच्च तेल के दबाव द्वारा लगातार लुब्रिकेट किया जाता है।

8. विशेष रूप से ड्रेजर ड्राइवरों के लिए डिज़ाइन किया गया एक विशाल और उज्ज्वल ऑपरेटिंग रूम बाकी कमरे से उठने वाले कमरे की पहली मंजिल पर स्थित है। पूरे कमरे में कोई मृत कोण नहीं है, जो एयर कंडीशनिंग और समायोज्य सीटों से सुसज्जित है। एक ड्राइवर सभी मॉनिटरिंग इंस्ट्रूमेंट्स, लाइट कंट्रोल बटन और एक्शन कमांड बटन संचालित करता है।

9. ऑपरेशन रूम के नीचे आराम कक्ष में, टेबल और बेड रखे जा सकते हैं, पानी की बंदूकों, आग बुझाने की मशीन, जीवन राफ्ट और अन्य उपायों से सुसज्जित हैं।


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